●发动机与变速箱直联,无橡胶盘,免对中调节,结构紧凑,更可靠。
●超强的散热能力,较上一代机型提高10%,时刻保障整机正常运转。
●整机掘起力大、牵引力大;工作循环时间仅9.8s。
●传动轴采用端面齿连接,有效防止螺栓受剪,联接可靠。
●新型宽大驾驶室,内部设计获得多项国家,玻璃面积较上一代机型增加了34%,视野开阔。
●鸥翼式新型机罩,两侧可打开,对发动机和水箱的维护更便利。
●可锁加油盖的新型燃油箱,容量180L,可持续长时间作业。
●发动机与变速箱直联,无橡胶盘,免对中调节,结构紧凑,更可靠。●超强的散热能力,较上一代机型提高10%,时刻保障整机正常运转。●整机掘起力大、牵引力大;工作循环时间仅9.8s
整机工作质量(kg) | 104001 |
额定斗容(m³) | 1.7-2.51 |
额定载重量(kg) | 30001 |
发动机型号 | 锡柴CA6110/125G5-18AG21 |
●发动机与变速箱直联,无橡胶盘,免对中调节,结构紧凑,更可靠。
●超强的散热能力,较上一代机型提高10%,时刻保障整机正常运转。
●整机掘起力大、牵引力大;工作循环时间仅9.8s。
●传动轴采用端面齿连接,有效防止螺栓受剪,联接可靠。
●新型宽大驾驶室,内部设计获得多项国家,玻璃面积较上一代机型增加了34%,视野开阔。
●鸥翼式新型机罩,两侧可打开,对发动机和水箱的维护更便利。
●可锁加油盖的新型燃油箱,容量180L,可持续长时间作业。
吨位 | 3吨及3吨以下 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | 通用型 |
动力方式 | 燃油 |
暂无图片
13-03-02
优点:优点就是装车高度够不费力
缺点:打架子开焊,铲死料没劲,配重铁太轻,分闭器多路阀爱坏,驾驶室空间小,暖风太小冬天干活风挡吹不开
建议:全方位改进
11-11-03
优点:动力还好,反正够用
缺点:发动机后面太轻 前面稍微重点就不行了
建议:希望改进