★采用国内名牌增压发动机,动力强劲东方红4108
★液力传动技术,分体式结构,可靠性高,便于维修
★动力换挡变速箱,两进两退档位,软轴操纵,轻便灵活
★单泵分流工作液压系统,节能效果显著
★负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活
★气顶油助力制动系统,钳盘式制动器
★具有高位自动放平性能的工作装置
★铲斗铰接部采用防尘密封润滑装置
★整体式豪华仪表台
★新型豪华驾驶室
★采用国内名牌增压发动机,动力强劲东方红4108★液力传动技术,分体式结构,可靠性高,便于维修★动力换挡变速箱,两进两退档位,软轴操纵,轻便灵活★单泵分流工作液压系统,节能效果显著
整机工作质量(kg) | 60001 |
额定斗容(m³) | 0.91 |
额定载重量(kg) | 20001 |
发动机型号 | 1 |
★采用国内名牌增压发动机,动力强劲东方红4108
★液力传动技术,分体式结构,可靠性高,便于维修
★动力换挡变速箱,两进两退档位,软轴操纵,轻便灵活
★单泵分流工作液压系统,节能效果显著
★负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活
★气顶油助力制动系统,钳盘式制动器
★具有高位自动放平性能的工作装置
★铲斗铰接部采用防尘密封润滑装置
★整体式豪华仪表台
★新型豪华驾驶室
吨位 | 3吨及3吨以下 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | 通用型 |
动力方式 | 燃油 |
LT966轮胎式装载机采用卡特技术生产的上柴SC11CB240.1G2B1发动机,储备扭矩大,动力强劲;采用ZF技术的柳州4W200液力变速器,定轴式结构,可靠性高;电液换挡,前4后3档位,操纵轻便灵活,跳档开关,可提高作业效率;单手柄先导工作操纵系统,操纵舒适,轻便灵活;加强型驱动桥,承载力大,可靠性高;双泵合流工作液压系统,节能效果显著;。
LT958轮胎式装载机采用潍柴发动机,储备扭矩大,动力强劲;采用杭齿ZL50单级四元件双涡轮液力变矩器,行星式变速箱,结构紧凑,可靠性高;软轴操纵换挡,前2后1档位,操纵轻便。
LT939轮胎式装载机采用潍柴道依茨柴油机,动力强劲,性能可靠;采用杭齿ZL50双涡轮液力变箱器,结构紧凑,可靠性高,牵引力大,采用软轴换挡,前后一档位,操纵简单便。
LT935轮胎式装载机采用国内名牌增压发动机,动力强劲:6108玉柴液力传动技术,分体式结构,可靠性高,便于维修动力换挡变速箱,两进两退档位,软轴操纵,轻便灵活单泵分流工作液压系统,节能效果显著负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活气顶油助力制动系统,钳盘式制动器具有高位自动放平性能的工作装置铲斗铰接部采用防尘密封润滑装置整体式豪华仪表台。