1、潍柴电控高压共轨发动机，满足国三排放标准。配备节油开关，P、S、E（重载、中载、轻载）三级功率输出模式，客户可根据作业工况合理选择，节油高效。
2、动臂等工作装置优化设计，板材厚、强度高，应力分布合理；铲斗插入阻力小、装满系数高，底部耐磨板加厚设计，使用寿命长。
3、负荷传感全液压转向，轻便灵敏，转向效率高。液压管路采用知名品牌，耐压性高，密封可靠。
4、配置临工行星式双变总成，前二后一档位设置，传动效率高，操作简便。临工加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。
潍柴电控高压共轨发动机，满足国三排放标准。配备节油开关，P、S、E（重载、中载、轻载）三级功率输出模式，客户可根据作业工况合理选择，节油高效
| 整机工作质量(kg) | 171001 |
| 额定斗容(m³) | 2.8 m³（选装2.4-4.5）1 |
| 额定载重量(kg) | 50001 |
| 发动机型号 | 1 |
1、潍柴电控高压共轨发动机，满足国三排放标准。配备节油开关，P、S、E（重载、中载、轻载）三级功率输出模式，客户可根据作业工况合理选择，节油高效。
2、动臂等工作装置优化设计，板材厚、强度高，应力分布合理；铲斗插入阻力小、装满系数高，底部耐磨板加厚设计，使用寿命长。
3、负荷传感全液压转向，轻便灵敏，转向效率高。液压管路采用知名品牌，耐压性高，密封可靠。
4、配置临工行星式双变总成，前二后一档位设置，传动效率高，操作简便。临工加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。
| 吨位 | 5吨 |
| 行走 | 轮胎式 |
| 用途 | 通用型 |
| 动力方式 | 燃油 |
19-05-04
优点：视线宽阔，操作灵活，皮实耐用
缺点：在东北天冷容易冻刹车气管
建议：如把刹车气管做一下保温就完美了
18-01-09
优点：临工车省油 灵活 操控性好 来着舒服
缺点：我最不看好的就是临工变速箱的冷却系统 变速箱温度容易高
建议：希望能把变速箱冷却系统能改成风冷就好多了 还有955F后面配重上面的灯 容易碰到
16-10-11
缺点：交接轴易坏
建议：厂家从新设计改进
L918HL装载机四阶段发动机，配备涡轮增压器，动力强劲，效率高，配P、S、E多态开关，客户可根据工况合理选择，能够合理的提高效率、降低油耗。
L920H采用四阶段发动机，动力强劲，节能环保，无尿素系统，用车成本低，H型全新外观，美观大方；小巧灵活、一机多用，投资回报快，避免设备闲置。
FL936H3吨装载机燃油经济性好,动作快效率高，匹配四缸发动机，具有P、S、E（重载、中载、轻载）三级功率控制模式满足不同工况，节油高效，经济性好，客户投资回报快。
L933H装载机是山东临工全新设计的一款高性价比四阶段产品，该机转弯半径小，操作灵活，作业效率高。主要从事松土、砂土、砂石、煤炭、垃圾等中小型散装物料的短途铲装与转运。广泛应用于港口、建筑工地、砂石厂、木料场等场合。
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