标配电控高压共轨发动机,燃油喷射采用ECU控制,燃烧效率高,更经济节油。
定轴式变速箱,前进四档后退二档,车速分布合理,无论是重载铲装还是空车转场,均能快速完成。
采用效率更高的三元件变矩器,确保发动机动力被最大程度利用。
根据不同物料密度设计的系列斗容,经过斗形优化能轻松插入料堆,满斗率高。
全视野后玻璃,高置式后车灯,倒车安全。
骨架结构发动机罩,上翻式大侧门,开启角度大,发动机及散热器检修、保养更轻松。
标配电控高压共轨发动机,燃油喷射采用ECU控制,燃烧效率高,更经济节油。定轴式变速箱,前进四档后退二档,车速分布合理,无论是重载铲装还是空车转场,均能快速完成
整机工作质量(kg) | 10500±2001 |
额定斗容(m³) | 1 |
额定载重量(kg) | 35001 |
发动机型号 | 1 |
标配电控高压共轨发动机,燃油喷射采用ECU控制,燃烧效率高,更经济节油。
定轴式变速箱,前进四档后退二档,车速分布合理,无论是重载铲装还是空车转场,均能快速完成。
采用效率更高的三元件变矩器,确保发动机动力被最大程度利用。
根据不同物料密度设计的系列斗容,经过斗形优化能轻松插入料堆,满斗率高。
全视野后玻璃,高置式后车灯,倒车安全。
骨架结构发动机罩,上翻式大侧门,开启角度大,发动机及散热器检修、保养更轻松。
吨位 | 3吨及3吨以下 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | 通用型 |
动力方式 | 燃油 |
XC968-EV是徐工第三代纯电动装载机的代表之作,采用“三电机”技术方案,即整机无变速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配优化技术,对整车电机功率、转速、转矩等进行集成化智能控制,结合智能热管理系统、能量回收、三级故障安全保护等功能设计,实现整机的智能、高效、安全作业。
XC968轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列装载机的主导机型,该机在吸收上一代成熟产品LW600K先进设计及制造技术的同时,结合非道路移动机械国四排放升级、经广泛市场调研而开发设计的一种高效重载型装载机,具有高超性能、高性价比等特点;广泛适用于矿山、港口、砂石料场、煤场、钢厂等工况;尤其适用于大型港口、煤矿铲装运输、卸载及平整等各种工况的作业。
XC975轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列装载机的大吨位机型,该机在吸收上一代成熟产品LW700FV先进设计及制造技术的同时,结合非道路移动机械国四排放升级、经广泛市场调研而开发设计的一种高效重载型装载机,具有高超性能、高性价比等特点。广泛适用于港口、砂石料场、煤场等工况的铲装运输、卸载及平整等作业。
采用170KW大功率电控发动机 ,满足国四排放标准,扭矩储备系数大,动力强劲,燃烧效率高,采用大能容、节能型的双涡轮变矩器,先进可靠的加强型变速箱,徐工专业的动力匹配技术实现与发动机完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加强型驱动桥,具有更可靠的承载能力。