6吨以上
5吨
4吨
3吨及3吨以下
柳工电动装载机采用磷酸铁锂电池，安全可靠，终身免维护，噪音低、零排放， 具备卓越操控、高效施工及多工况适应等特点，节能环保、安全舒适，提供施工便利性的同时，为用户降低运营成本、维护成本，创造更多价值。
XG931K是一款以装卸松散物流为主的国四产品，厦工独有的2米75的轴距，整机布置紧凑，操作灵活，作业效率高，狭小场地无忧作业，广泛应用于农牧场，小型砂石厂，市政环卫等场所。
LE70-X3是山推研发的首款大马力纯电装载机，真正的做到了零排放、零污染，传动系统匹配高性能永磁同步电机和定轴式电控变速箱，传动高效可靠，整机外观时尚、大气，作业效率高，是煤炭、矿山等作业的施工利器。
XC968轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列装载机的主导机型，该机在吸收上一代成熟产品LW600K先进设计及制造技术的同时，结合非道路移动机械国四排放升级、经广泛市场调研而开发设计的一种高效重载型装载机，具有高超性能、高性价比等特点；广泛适用于矿山、港口、砂石料场、煤场、钢厂等工况；尤其适用于大型港口、煤矿铲装运输、卸载及平整等各种工况的作业。
SW956K-S国四轮式装载机搭载潍柴发动机，功率170kW,动力强劲,稳定可靠,经济省油，保养便利。
DL567-10国四装载机它是集稳定与灵活于一身的明星产品,由韩国专业团队打造全新外观,配备符合国四排放的新一代发动机、重载工况专用变速箱、加强型驱动桥等,加长轴距确保更高的稳定性,额定载荷5.5吨,倾翻载荷高达11.4吨,可适应全工况的作业需求。
雷沃FL968K-E配置潍柴弗迪433刀片电池，它的核心是“高转速，集成化”相比竞品“更可靠、更安全、更节能”。一般工况充电一次可续航8-9小时。控制器一体化集成，可靠性大幅提升，更节能，更高效。
YX680HEV混合动力电动装载机额定载重量7800kg，大开档铰接设计，3550mm超长轴距配置。采用国四集成式高效增程器，无需添加尿素，大幅度降低燃油消耗，降低使用成本。混合动力装载机适用于砂石料、煤炭、港口、矿山等作业场景，几乎可实现全工况覆盖。
955Ev电动装载机选用高可靠性、性能卓越的驱动电机，技术成熟，动力储备大、经济性优，采用了柴油装载机的几乎整个液压系统，配件通用性高，便于维护保养，电器系统接插件防水、防尘、防松设计，接插可靠，元件防护等级均不低于IP67，安全等级高。
JGM767KV 轮式装载机是一款争对6吨载荷工况设计的装载机，单摇臂Z型反转结构、卧置式动臂油缸，提升力及崛起力大，采用国Ⅲ电控高压共轨发动机，动力强劲。
966L装载机核心亮点（新）生产效率:机器&操作员性能突破高性能系列铲斗更易装载并提高装斗系数锁止离合器液力变矩器实现高轮缘牵引力和坡道速度业界最优的操作环境，优化的人机交互为驾驶员提供独一无的舒适性和效率油耗:与H系列相比，油耗降低达15%系统创新及深度集成优化性能和效率经济模式实现优化，最省油并且对生产效率的影响最小产品亮点。
采用小松SAA6D125E-7发动机,满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准，配备了小松柴油颗粒物捕集器(KDPF) 和选择性催化还原(SCR) 装置,具有经济性和环保性。
沃尔沃于2011年率先推出了业内第一款35吨级轮式装载机 L250G。为了更好地服务和回报客户，沃尔沃推出了新一代轮式装载机 – L260H。
ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。
发动机额定功率178kw外形尺寸全长8810mm全宽3030mm全高3780mm最大卸载高度3460mm相应卸载距离1300mm最小转弯半径(铲斗外侧)7400mm轮胎规格26.5
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