●采用锡柴CA6113ZG柴油机、成工50变速箱,动力强劲,元件可靠。
●采用组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。
●采用双泵合流工作液压系统,发动机输出功率使用更充分,能耗降低;选配先导操作。
●全液压制动元件,可靠性极佳,不惧各种恶劣工况及作业环境。
●采用负荷传感液压转向系统,转向灵活轻便。
●工作装置性能优良,掘起力大,卸载距离大,作业能力强。
●标配空调。
●采用锡柴CA6113ZG柴油机、成工50变速箱,动力强劲,元件可靠。●采用组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况
整机工作质量(kg) | 132001 |
额定斗容(m³) | 2.31 |
额定载重量(kg) | 40001 |
发动机型号 | 锡柴CA6113ZG1 |
●采用锡柴CA6113ZG柴油机、成工50变速箱,动力强劲,元件可靠。
●采用组合式湿式驱动桥性能可靠,从容应对各种作业工况。
●采用双泵合流工作液压系统,发动机输出功率使用更充分,能耗降低;选配先导操作。
●全液压制动元件,可靠性极佳,不惧各种恶劣工况及作业环境。
●采用负荷传感液压转向系统,转向灵活轻便。
●工作装置性能优良,掘起力大,卸载距离大,作业能力强。
●标配空调。
吨位 | 4吨 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | 通用型 |
动力方式 | 燃油 |
暂无图片
12-11-17
优点:整车外观,性能不错挖掘力大,噪音小
缺点:前后桥配件太贵,制动设计繁琐保养麻烦刹车效果极差
建议:回到解放前,用40b车桥