LG816H轮式装载机整机特点
1.采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活,适用于狭小空间作业
2.采用单泵分流系统,节能降耗,作业效率高
3.弹性悬挂的驾驶室,司机操纵时不易感到疲劳
4.长轴距布置,行驶性能优越,稳定性好
5.工作装置连杆机构铰点经计算机优化设计,卸载高度达到2500mm,可满足多种装车要求
6.可以更换多种工作附具
LG816H轮式装载机整机特点1.采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活,适用于狭小空间作业2.采用单泵分流系统,节能降耗,作业效率高3.弹性悬挂的驾驶室,司机操纵时不易感到疲劳4.
整机工作质量(kg) | 53001 |
额定斗容(m³) | 0.71 |
额定载重量(kg) | 14001 |
发动机型号 | YTR4105G88-11 |
LG816H轮式装载机整机特点
1.采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活,适用于狭小空间作业
2.采用单泵分流系统,节能降耗,作业效率高
3.弹性悬挂的驾驶室,司机操纵时不易感到疲劳
4.长轴距布置,行驶性能优越,稳定性好
5.工作装置连杆机构铰点经计算机优化设计,卸载高度达到2500mm,可满足多种装车要求
6.可以更换多种工作附具
吨位 | 3吨及3吨以下 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | |
动力方式 | 燃油 |
暂无图片
13-01-20
优点:车架,驾驶室,后罩还可以
缺点:烧油大,前后轮距太短,速度太慢,配件贵
建议:更换节约型发动机,加长前后轮距,更换变速箱速度,希望厂家改进。
ZL50NC(国三)装载机节能、强劲新动力,传动可靠采用国际先进的电控共轨系统,动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件,发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门,控制精确,有效提升动力,降低油耗。发动机总成采用框架支撑,使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥,传动效率高,掘进力大,工作可靠。
LG833NG3吨装载机采用潍柴高压共轨电喷发动机,低噪音、绿色环保、动力高效。
新款LG853N轮式装机是在龙工原有产品优势的基础上,进一步优化设计,根据实际工況需求进行技术升级:增大掘起カ、提高液压系统压力、加长轴距设计,结构坚固,稳定性强,适应性广等优点。是一款高强度结、单摇臂、中长轴距、转弯半径小、高效率,领先于行业内同类产品的多用途轮式装载机。
龙工第三代电动轮式装载机:新外观、新优化、新技术。