1、动力采用国内知名品牌柴油机,动力更强劲,排放更换环保;
2、驾驶室采用防滚翻框架式结构设计,使用操作更加安全;
3、液压管路采用龙工自制件,管路连接采用24°锥密封形式,结构更可靠,有效防止液压油滴、渗、漏现象发生;
4、驾驶室内饰采用全新视觉酒红色调,有效缓解操作者的疲劳程度,驾驶舱更加温馨、舒适;
5、铲斗自动调平功能,作业效率更高,操作更便捷;
6、单手柄操纵结构简单、轻便,降低操作者工作强度。
动力采用国内知名品牌柴油机,动力更强劲,排放更换环保;2、驾驶室采用防滚翻框架式结构设计,使用操作更加安全;3、液压管路采用龙工自制件,管路连接采用24°锥密封形式,结构更可靠,有
整机工作质量(kg) | 51801 |
额定斗容(m³) | 0.81 |
额定载重量(kg) | 15001 |
发动机型号 | 全柴4C5-82U31 60KW/ 云内YN4D086-30CR 60KW1 |
1、动力采用国内知名品牌柴油机,动力更强劲,排放更换环保;
2、驾驶室采用防滚翻框架式结构设计,使用操作更加安全;
3、液压管路采用龙工自制件,管路连接采用24°锥密封形式,结构更可靠,有效防止液压油滴、渗、漏现象发生;
4、驾驶室内饰采用全新视觉酒红色调,有效缓解操作者的疲劳程度,驾驶舱更加温馨、舒适;
5、铲斗自动调平功能,作业效率更高,操作更便捷;
6、单手柄操纵结构简单、轻便,降低操作者工作强度。
吨位 | 5吨 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | 通用型 |
动力方式 | 燃油 |
暂无图片
18-09-15
优点:总体看上去还可以
缺点:驾驶座太高
建议:驾驶室能做到2米7 ,8就更好了
ZL50NC(国三)装载机节能、强劲新动力,传动可靠采用国际先进的电控共轨系统,动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件,发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门,控制精确,有效提升动力,降低油耗。发动机总成采用框架支撑,使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥,传动效率高,掘进力大,工作可靠。
LG833NG3吨装载机采用潍柴高压共轨电喷发动机,低噪音、绿色环保、动力高效。
新款LG853N轮式装机是在龙工原有产品优势的基础上,进一步优化设计,根据实际工況需求进行技术升级:增大掘起カ、提高液压系统压力、加长轴距设计,结构坚固,稳定性强,适应性广等优点。是一款高强度结、单摇臂、中长轴距、转弯半径小、高效率,领先于行业内同类产品的多用途轮式装载机。
龙工第三代电动轮式装载机:新外观、新优化、新技术。