●增程器：采用国四集成发电式发动机动力总成(增程器)，发动机直列四冲程，集成发电机，两者性能高度耦合，发电效率高、经济性好。其工作转速根据整机电量智能调整，输出平稳，对整机的冲击力小，减小整机的振动并消除共振产生的疲劳破坏，改善司机的操纵舒适性，具有高可靠性、高适应性、低油耗、低排放的优点。无需尿素，维修保养更方便。

●行走电机：采用串式双电机的行走驱动技术，整机行走系统采用两个电机分别驱动前后驱动桥，两个电机之间采用传动轴相连，无变速箱、变矩器能量损失，传递效率达95%以上，两个电机的动力进行耦合传递，满足全工况使用需求。电机根据油门开度实时调整转速，实现整机的无级变速。

●驱动桥：采用徐工自制加强型驱动桥，桥壳优化设计，壳体横断面加大，承重能力及抗弯曲能力提高10%。轮边采用四个行星轮结构，承载均匀，可承受更大载荷，更适应重载工况。驱动桥安装增加定位销，分担螺栓承受的冲击载荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重载式传动轴，可靠性领*。

●采用26.5-25大轮胎，整机具有良好的越野性能和通过性能，适应在崎岖不平的路面上行驶和作业。

散热器：集成式散热器满足动力系统、电机电控系统需求，电驱动，多模块。散热风扇可根据各元件组合的散热需求进行单独控制。

●采用双泵合流定量液压系统，转向、工作装置全先导控制，操作精准、轻便。配置FNR操纵手柄，换挡方便快捷，并带有一键提升液压电机转速按钮，提升液压系统的响应性，提高作业效率。

●液压系统采用独立电机控制，电机转速根据手柄开度实时调节，流量按需供给，减少溢流损失，更加节能。

●整机配套49.55kWh磷酸铁锂功率型电池，瞬时功率可达270kW，满足险重工况功率需求。整机带充电口，支持单枪快充，电池热管理由BMS智能控制，安全可靠。

●配置液晶触摸屏，实时显示电量、油量、冷却液温度、发动机转速等，在功能模块可查看整机信息，包括各电机及控制器温度、电机转速、电池温度等动态参数。倒车影像、空调开关、整机模式开关全部集成到液晶屏上，节省空间，且操作更加方便。

●采用全密封插接件，防尘防水性能明显提高；配备集成式封闭式保险丝盒，检查维护更方便高效。

●前后车架重载超强设计，钢板厚，强度高，承载能力强，减少了压型和不规则焊缝，强化了重要承力部位，能承受各种工况下的扭力及冲击载荷。加大了铰接中心上下铰接销的距离，分散了铰接处的作用力，可降低铰接销的应力，并提高轴承使用寿命。下铰接销处采用双圆锥滚子轴承，增大了承载能力，提高了行驶稳定性。前车架刚性好，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。

●驾驶室采用微增压技术，内部宽敞，视野开阔；高性能减震双滑道座椅配合前后角度可调转向柱，满足不同驾驶员的使用要求；采用随动操纵箱，配置冷暖空调、收音机，储物格、茶杯座、冷暖箱等一应俱全，降噪、防尘、隔热，营造舒适、健康、安全的驾驶环境。