整机质量重,斗容大;
发动机、变矩器、变速箱分开布置,便于维修;
发动机耐用可靠,启动性能好;
变矩器结构简单,传动效率高;
定轴式变速箱传动效率高,易于维修;
单泵分流的液压系统,节能高效;
全新的外观造型,驾驶室视野广阔,舒适性好,便于操作;
开启式侧门机罩,造型美观,维修更方便;
可代替XJ918、XJ916的功能;
增加了整机横向稳定性;
改良了轮胎安装防护链的位置。
整机质量重,斗容大;发动机、变矩器、变速箱分开布置,便于维修;发动机耐用可靠,启动性能好;变矩器结构简单,传动效率高;定轴式变速箱传动效率高,易于维修;单泵分流的液压系统,节能高效
整机工作质量(kg) | 58001 |
额定斗容(m³) | 1 |
额定载重量(kg) | 20001 |
发动机型号 | 1 |
整机质量重,斗容大;
发动机、变矩器、变速箱分开布置,便于维修;
发动机耐用可靠,启动性能好;
变矩器结构简单,传动效率高;
定轴式变速箱传动效率高,易于维修;
单泵分流的液压系统,节能高效;
全新的外观造型,驾驶室视野广阔,舒适性好,便于操作;
开启式侧门机罩,造型美观,维修更方便;
可代替XJ918、XJ916的功能;
增加了整机横向稳定性;
改良了轮胎安装防护链的位置。
吨位 | 3吨及3吨以下 |
行走 | 轮胎式 |
用途 | 通用型 |
动力方式 | 燃油 |
XJ953C装载机,低油耗、高品质的涡轮增压发动机,动力性能好,扭矩储备大。 加大加强型驱动桥(Q桥),加强后车架,提高倾翻载荷,行走更平稳,作业不易翘尾巴。
发动机额定功率178kw外形尺寸全长8810mm全宽3030mm全高3780mm最大卸载高度3460mm相应卸载距离1300mm最小转弯半径(铲斗外侧)7400mm轮胎规格26.5
XJ953IIIC隧道装载机铲斗:协华刀板,比合金刀板耐磨3-5倍的时间,变形量小,带护齿、角齿。发动机:国内工程机械最优越的节能型潍柴162KW/h动力,或者选用上柴D9动力。驱动桥总成:青岛加大Q桥,轴承、齿轮均加大,噪音低,轮辋加宽60mm,提高了横向稳定性。双变:三包率小于2%的三齿变速箱;配全国最好的临海变矩器。加强件:。
XJ953CYZ装载机铲斗:协华刀板,比合金刀板耐磨3-5倍的时间,变形量小,带护齿、角齿。发动机:国内工程机械最优越的节能型潍柴162KW/h动力,或者选用上柴D9动力。驱动桥总成:青岛加大Q桥,轴承、齿轮均加大,噪音低,轮辋加宽60mm,提高了横向稳定性。双变:三包率小于2%的三齿变速箱;配全国最好的临海变矩器。加强件:。