6吨以上
5吨
4吨
3吨及3吨以下
L53-G是一款采用山推最新一代外观的3000mm轴距产品，配备潍柴电控四阶段低转速发动机，整车前位铰接，转向灵活，高效、可靠、节能，舒适，维护方便，是一款适合松散物料的装载及铲运作业的中轴距产品。
LW230FM是徐工集团自主研发的四阶段产品，配置洛拖及云内增压型四阶段发动机，高品质分体式双变，四轮驱动，全液压转向，动力强劲，效率更高，环境适应能力更强。可选多种工作装置及附属机具，实现一机多能，广泛应用与基建、环卫、农田、道路整修、港口、货场等地的装载、牵引及起重、运输等作业。
三一与潍柴联合开发的大马力、大排量、高效率的电控高压共轨发动机。动力强劲，稳定可靠,经济省油，保养便利。
DL505-9C装载机采用电喷发动机，三种工作模式适用于不同工况。进口液压胶管，意大利进口液压部品。整机加速度提升，转弯角40°，作业效率高。
项目 单位 参数 额定载重量 kg 5500 整备质量 kg 17800 铲斗容量 m³ 3.6 整机外形尺寸 长*宽*高 8990*2980*3420 轴距 mm 3350 卸载
YX670HEV混合动力电动装载机额定载重量6800kg，大开档铰接设计，3400mm超长轴距配置。采用国四集成式高效增程器，无需添加尿素，大幅度降低燃油消耗，降低使用成本。混合动力装载机适用于砂石料、煤炭、港口、矿山等作业场景，几乎可实现全工况覆盖。
925G装载机采用国内享有盛誉的洛拖动力，性能优良，功率强劲，早期故障低。
JGM738KN3.5吨轮式装载机采用潍柴WP6国Ⅲ电控高压共轨发动机，低速扭矩大，节能环保，晋工自制50行星式动力换档变速箱、单级四元件双涡轮液力变矩器，可靠性高， 采用双泵合流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低。
LG850N轮式装载机配置潍柴国三排放发动机，空空中冷、四气门结构、噪音低，燃烧充分、动力高效。
XJ953IIIC侧卸装载机厦金侧卸机特别优势：低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大。加大加强型驱动桥（Q桥），加强后车架，提高倾翻载荷，行走更平稳，作业不易翘尾巴。全液压转向系统，操作轻便、作业效率提高。配置豪华型外观件，人性化内饰，提高驾驶员操作舒适度。XJ953C介于传统厦门型与超豪华型之间的档次，考虑了经济、实用、舒适。
521E轮式装载机特性通过Tier3认证的凯斯发动机提供强大的动力，实现燃油经济性。三种动力曲线和四种工作模式可精确符合您的具体应用的工况。螺栓固定的加长铲刃有助于更加方便地插进物料堆中。一目了然的控制台仪表和指示灯让您随时了解机器主要功能的状况。宽敞的驾驶室内配备可调节的控制装置，开关触手可及，实现完美的人机协调。
928轮式装载机全车采用烤漆工艺，附着力更强，永不褪色。采用电泳车架，永不生锈。整车车架、车头、大臂采用高强度锰钢加工而成，抗挤压、抗磨损，永不变形。全车采用进口挖机油缸，经久耐用。配装工程车专用发动机，动力强劲、节能省油。动力输出采用双涡轮变矩器、行星式变速箱，配以加重轮边减速工程车桥，使发动机始终处于高速输出状态。
WL936装载机WL936装载机是一款为客户量身打造的高效、节能、可靠、舒适的多工况复合型工业小型装载机。整机紧凑，操作灵活，作业效率高，更适合狭小场地作业，广泛应用于农牧场、木料场、市政建设等场所。
WSM971G轮式装载机产品特点：超高的卸载高度（75米），超大的额定载荷（8吨），超大的斗容量（5立方），适合各种工况；铲斗自动放平，作业效率高，降低驾驶员疲劳强度；负荷传感全液压转向系统，操作灵活简单，全液压转向，轻便灵活，双泵合流，节能高效；低油耗，高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大；。
LD918装载机LD918装载机装载机一标准动臂、加长动臂为平台，选取不同的工作机具后可进行多工况作业。广泛适应于建筑工地、矿山开采、井下装卸、市政建设、园林、农村或城镇建设等场合，可以铲装和短途装运松土、沙石、煤炭、垃圾等松散物料，还可以进行牵引、平地、堆积等作业，是一种多用途、高效率的工程机械工作装置具有自动放平功能，效率高且能减轻驾驶人员的操作强度。
XM952L装载机加长型动臂，提高卸载高度，适应轻、松物料的作业要求。加大型整体式淬火刀板铲斗，装载效率大大提高。功率强大的六缸四冲程涡轮增压发动机，燃料效率高。双涡轮液力变矩器，可减少档位数，方便操作。四轮双管路钳盘式制动，安全可靠。单孔水滴型销轴，使销轴不易轻松，且与ZL50型机通用。
产品列表
