6吨以上
5吨
4吨
3吨及3吨以下
L58K-G装载机是基于山推L58K平台开发的符合国四排放标准产品，主要针对工况适应性、整机能力、操纵舒适性等方面进行升级，整机重量高达18吨,轴距达到3300mm，采用中位铰接，整机加强型设计，载荷分配更加合理，综合性能出众，是山推重磅推出的一款此款装载机，更加适用于港口、码头、矿山等重载工况。 山推L58K-G型装载机一经推出，因其出色的市场表现，迅速赢得了众多客户的认可，是砂石、港口等作业的首选施工利器。
XC958-EV电动侧卸装载机是徐工第三代纯电动装载机的代表之作，在前两代的技术积淀基础上研发的最新技术的电动装载机，整机自主的控制性能大幅度提升，拥有更大的扭矩输出及更好的匹配，让整机的效率大幅度提高，徐工自主的整机匹配技术应用，配合能量回收，降低总能耗。
SW956K-S国四轮式装载机搭载潍柴发动机，功率170kW,动力强劲,稳定可靠,经济省油，保养便利。
DL567-10国四装载机它是集稳定与灵活于一身的明星产品,由韩国专业团队打造全新外观,配备符合国四排放的新一代发动机、重载工况专用变速箱、加强型驱动桥等,加长轴距确保更高的稳定性,额定载荷5.5吨,倾翻载荷高达11.4吨,可适应全工况的作业需求。
项目 单位 参数 额定载重量 kg 5500 整备质量 kg 17500 铲斗容量 m³ 3.3 整机外形尺寸 长*宽*高 8850*2980*3420 轴距 mm 3350 卸载
采用大功率国四集成式增程器为整车提供电能，再无续航困扰,绿色环保，满足国四排放要求，无需添加尿素，省时省力，使用成本再降一级,以油发电，无限续航，不受充电桩限制，工况应用更加宽广。
955Ev电动装载机选用高可靠性、性能卓越的驱动电机，技术成熟，动力储备大、经济性优，采用了柴油装载机的几乎整个液压系统，配件通用性高，便于维护保养，电器系统接插件防水、防尘、防松设计，接插可靠，元件防护等级均不低于IP67，安全等级高。
JGM757KV 轮式装载机是一款长轴距、单摇臂，针对重载工况设计的 5 吨级装载机，采用长摇臂、短拉杆、平直动臂结构、卧置式动臂油缸，整机高效节能，具有配置高、可靠性强、稳定性好、爬坡能力强、操作舒适等性能，适合矿山重载使用。
ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。
XJ953IIIC隧道装载机铲斗：协华刀板，比合金刀板耐磨3-5倍的时间，变形量小，带护齿、角齿。发动机：国内工程机械最优越的节能型潍柴162KW/h动力，或者选用上柴D9动力。驱动桥总成：青岛加大Q桥，轴承、齿轮均加大，噪音低，轮辋加宽60mm，提高了横向稳定性。双变：三包率小于2%的三齿变速箱；配全国最好的临海变矩器。加强件：。
1021F轮式装载机特性尖端的选择性催化还原（SCR）技术符合Tier4排放协议提供了改进的发动机功率和燃油效率。四种功率模式让操作者可弹性选择相匹配的发动机功率。较长的轴距和低重心，提供最佳的稳定性。标准的闲置设备管理功能最大限度地提高燃油经济性，可以满足机主实际的怠速停止管理需求后视镜，广角摄像机提供视频到驾驶室内的彩色显示器上帮助确保工地的安全性。
CG950K是成工重工在原成熟50型装载机产品平台上，经过潜心设计改善、品质提升后推出的一款5t级长轴重载轮式装载机。为对高品质有特别需求的顾客提供了完美的解决方案。
MW668是一款高可靠性节能型6吨装载机，整机轴距长，掘起力大，为矿山码头等重工况量身定做，采用全新外观设计，稳重大气。
ZL916F装载机ZL916F装载机是一款为客户量身打造的高效、节能、可靠、舒适的多工况复合型工业小型装载机。整机紧凑，操作灵活，作业效率高，更适合狭小场地作业，广泛应用于农牧场、木料场、市政建设等场所。
LT958轮胎式装载机采用潍柴发动机，储备扭矩大，动力强劲；采用杭齿ZL50单级四元件双涡轮液力变矩器，行星式变速箱，结构紧凑，可靠性高；软轴操纵换挡，前2后1档位，操纵轻便。
GK958B装载机采用潍柴斯太尔WD10G220E21柴油机，动力强劲，扭矩储备大，油耗低，噪音低，性能可靠。
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