6吨以上
5吨
4吨
3吨及3吨以下
BRT958纯电动装载机配备智能温控系统，可根据环境电池内部温度主动控制，自动为电池包加热、散热，令车辆-30℃至60℃环境温度下都有良好的性能表现。
ZL50D-Ⅱ轮式装载机采用潍柴斯太尔工程机械专用柴油发动机，马力强劲，节能低耗；根据用户需要，可选配上柴发动机；单级四元件液力变矩器，行星式动力换档变速箱，能自动调节输出扭矩，高速轻载工况到低速重载工况自动实现；双泵合流系统，动力性能好，高效节能显著，作业效率高；箱式结构车架，焊接式摇臂，稳定性好，结构强度高；。
LD953装载机柴斯太尔发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，标配双级空气过滤器，适合粉尘较多的作业场所。采用LD50动力换挡行星式变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器，提高减震效果。选用行能卓越、技术成熟的利得5吨级加强型驱动桥，承载力大，可靠性高整机结构件进行了有限元优化设计，通过了20万次疲劳强化试验，前后车架采用。
全地形多功能养护车中的精灵，在各种狭小的工况中进退自如。 这些型号都具有恰当的尺寸和性能比，并可通过最佳的功率重量比降低运营成本。 • 宽度和高度尺寸紧凑 • 一体化底盘安全而节省 • 驾驶室宽敞舒适，符合人机工程学原理 • 液压快换装置使辅具更换更灵活 • 5055型轮式养护车可选 90l 大流量液压系统 • 自动激活的行驶缓冲系统和并联的液压工作系统
XZ656-V装载机采用潍柴斯太尔发动机，额定功率162Kw,标准斗容7m³，额定载荷0t，卸载高度0m，加长臂、加大斗可供选配。
W136Ⅱ轮式装载机W136Ⅱ轮式装载机机型是以W136标配机型作为母机，保留其主要性能参数、外形尺寸不变主要是结构件、工作装置、覆盖件和液压系统的重要尺寸及参数不变但对细节进行优化设计，将传动系统进行整体重新设计与布置，并通过测绘厦工932Ⅱ机型而开发、设计出来的一款新产品。采用玉柴YC6B125-T10发动机，动力更强劲，扭矩储备大;低油耗;低噪音。
3.5吨系列HL933II装载机 采用2900mm超长轴距、车体40"大转向角设计，作业范围广，稳定性、高效性与灵活性突出，特别适合重载工况;
XM916装载机发动机排气引射自动除尘，节约保养时间。单涡轮液力变矩器+定轴式变速箱，结构简单，维修方便，工作效率高。四轮钳盘式制动，安全可靠。轮向系统采用恒流开式回路，高低速转向性能一致，直线行驶平稳。卸载高度高，卸载距离大，适应各种动作的需求。Z型连杆机构，掘起力更大。摇臂双支撑，工作装置刚性大。
TL8橡胶履带式装载机它是一款橡胶履带式装载机，其基本结构始终走在时代前列。由于通用附件的可扩展性以及通过落地机构的优良维护性能而得到高度评价。
SEM658F 电驱装载机更可靠，皮实耐造，效率高，动力强劲，够舒适，多元驾趣，能省钱，智享未来。
L956H Plus国四5吨装载机采用潍柴WP10H国四发动机，采用加强型缸体，缸内爆压进一步提升，燃烧更充分，动力性更强，驱动力大，采用4气门技术，进气更充分、燃烧效率更高；
842H是柳工H系列旗舰型4吨装载机，整机采用成熟可靠的核心零部件，长轴距设计，结构件厚实耐用，远程智能监控设备信息，整机作业效率高,操纵环境舒适，维护便利，满足国家非道路移动机械第四阶段排放标准要求，广泛应用在市政工程、畜牧业、房屋建筑、公路建设等场所。
XG956K装载机是一款中轴距产品。该机稳重大气、可靠高效，掘起力与灵活性兼备，属于复合工况机型，生产率高。广泛应用于港口码头、煤矿、露天矿、石子场、钢铁企业、沙场等场所。
L68K-G装载机是基于山推国四平台开发的符合国家非道路四阶段排放标准的产品，额定载荷6.5吨，采用全新匹配动力传动系统，传动高效、可靠，一体化驾驶室操作空间更大更舒适，模具成型发动机罩外观时尚、大气，流量放大转向液压系统、转向轻便,，广泛应用于港口、煤矿、砂石厂等场所。
依据矿山恶劣工况仿真设计,采用低温高强度合金钢，关键受力部位采用高强铸钢件，承载能力强，能够承受各种工况下的扭力和冲击。
SW956E电动装载机高容量电池总成，布置合理，符合国标GB38031安全要求，碰撞、挤压特殊情况发生时，不出现壳体破裂、起火或爆炸，保证司乘人员人身安全。
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