6吨以上
5吨
4吨
3吨及3吨以下
BRT936EV纯电动装载机搭载博雷顿智能温控系统，-30℃-60℃宽温域适应,冬季启动迅速,夏季连续运行无忧应急作业得心应手;日常检查维、护项目较传统柴油车型大幅减少，降低费用同时，用车更简单。
LD936Lunderground装载机配备玉柴YC6B125-T20国Ⅱ排放发动机，动力强劲;5吨级变速箱，可靠性高。整机轴距长，倾翻载荷大，纵向稳定性高;工作装置优化设计，动臂掘起力大，铲斗装满系数高，生产率高。技术的液压操纵机构，操纵轻便，可靠性高;优化和改进的液压管路密封结构，使得整机液压系统的密封可靠性进一步提高。
全地形多功能养护车中的精灵，在各种狭小的工况中进退自如。 这些型号都具有恰当的尺寸和性能比，并可通过最佳的功率重量比降低运营成本。 • 宽度和高度尺寸紧凑 • 一体化底盘安全而节省 • 驾驶室宽敞舒适，符合人机工程学原理 • 液压快换装置使辅具更换更灵活 • 5055型轮式养护车可选 90l 大流量液压系统 • 自动激活的行驶缓冲系统和并联的液压工作系统
WSM929轮式装载机产品特点：超高的卸载高度，超大的额定载荷，超大的掘起力，适合各种工况铲斗自动放平，作业效率高；动力强劲，功率储备大，燃油经济性好，噪音低，绿色环保；全液压转向，操作灵活简单；大轴距，合理桥荷分配，整机行驶稳定灵活。
XZ636/XZ636L装载机采用潍柴道依茨发动机，额定功率92Kw,标准斗容7m³，额定载荷3t，卸载高度7m。
XM935装载机柴油机采用潍柴T0266B-6或YC6108G发动机，动力强劲，功率储备大，恶劣工况适应性强。采用单摇臂连杆机构，卸载高度达35米，铲斗自动放平性能，使操作更轻松，提高工作效率。流线型外观设计，美观大方，新型密封驾驶室，格拉默座椅，可配装冷暖空调，操作环境更舒适。单级三元件变矩器，定轴式变速箱，可靠性更高。
TL12橡胶履带式装载机它是一款橡胶履带式装载机，其基本结构始终走在时代前列。由于通用附件的可扩展性以及通过落地机构的优良维护性能而得到高度评价。
H920系列装载机，整机结构紧凑、美观，整机具有可靠性好、工作效率高、行驶速度快、操纵舒适等特点，可满足铲装和短途装运松土、砂石、煤炭等松散物料，还可以进行牵引、平地、堆积等作业需求，是一种多用途、高效率的多工况工程机械。
SEM632D轮式装载机具有成熟的定轴式传动系统，整体车架经过长期验证，结构寿命大幅延长，强劲的掘起力和牵引力，作业效率更高，优化低速发动机，高效节能。
FL936H3吨装载机燃油经济性好,动作快效率高，匹配四缸发动机，具有P、S、E（重载、中载、轻载）三级功率控制模式满足不同工况，节油高效，经济性好，客户投资回报快。
国四835N是柳工N系列旗舰型3吨装载机，整机采用成熟可靠的核心零部件，长轴距设计，结构件厚实耐用，远程智能监控设备信息，整机作业效率高，操纵环境舒适，维护便利，满足国家非道路移动机械第四阶段排放标准要求，广泛应用在市政工程、畜牧业、房屋建筑、公路建设等场所。
XG932H轮式装载机部件全面强化，承载能力强厦工加强型前车架、后车架，抗过载能力提升50%，抗扭系数提升20%。
L36K-C3轮式装载机是山推基于L36-C3机型研发的新一代3吨装载机。各系统进行全新匹配优化，整机性能全面提升，整体实现了低排放、低油耗、低噪音。操作更舒适、 质量更可靠、使用更经济，整机具有很高的性价比。
LW230FM是徐工集团自主研发的四阶段产品，配置洛拖及云内增压型四阶段发动机，高品质分体式双变，四轮驱动，全液压转向，动力强劲，效率更高，环境适应能力更强。可选多种工作装置及附属机具，实现一机多能，广泛应用与基建、环卫、农田、道路整修、港口、货场等地的装载、牵引及起重、运输等作业。
DL301-9C装载机–电喷发动机，符合国III排放，动力提升；博世高压共轨燃油喷射系统，技术成熟可靠–三种工作模式可选，实现动力与节能由客户自由控制–液压胶管采用Parker品牌，胶管规格及钢管焊接工艺进一步优化。–单层结构散热器，确保发动机在高粉尘环境也可保持合适的工作温度–液压部品采用意大利进口品牌，耐久性更高（DL302-9C–转向角40°，转弯半径最小，作业循环路径和时间更短–轴距加长，整机重新布局，作业稳定性更强–新型驾驶室，空间大，视野好、安全性高–数字仪表盘、可调方向机、人机交互性高，驾乘更舒适–先导手柄操纵力轻盈，降低劳动强度（DL302-9C）。
采用潍柴重载发动机，扭矩储备高，技术成熟，质量可靠。
产品列表
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